从热力学的角度来看,物体的吸热、放热是相对的,但凡有温差存在时,就必然发作热从高温处传送到低温处,这是自然界和工程技术范畴中极普遍的一种现象,而热传送的方式有三种:辐射、对流、传导,其中以热传导为最快。1963年美国 Los Alamos 国度实验室的 G.M.Grover 创造了一种称作为‘热管’的传热组件,它充沛应用热传导原理与致冷介质快速热传送性质,透过热管将发热物体的热量疾速传送到体外,导热才能超越了任何已知金属的导热才能。
热管的特性:
1.热管传热才能高
由于热管的传热主要靠工质相变过程中吸收.释放气化潜热和蒸汽流的传热,所以它的传热才能较其他导热资料高几十倍。
2.热管的均温特性好
热管工作时,管内蒸汽处于饱和状态,蒸汽活动和相变时的温差小,所以沿热管蒸发端外表的温度梯度很小,可自动地构成平均的热流温度。
3.具有可变热流密度的才能
由于热管中的蒸发和冷凝空间是分开的,若在蒸发端输入高热流密度,则在冷凝端可得到低的输出热流密度,完成“热变压器”的作用。
4.具有良好的恒温特性
采用一种充有惰性气体的可控热管,当输入端的热质变化时,因蒸汽压力的变化使冷凝端的冷凝面积改动,以维持热源温度的恒定。
热管典型构造以及工作原理:
热管由管壳﹑吸液芯和工质组成,热管的工作段可分为蒸发段,绝热段和冷凝段三局部。当蒸发端收热时,经过管壁使渗透于细液芯中的工质蒸发,蒸汽在蒸发和冷凝端之间所构成的压差作用下流向冷凝端,由于冷凝端遭到冷却作用,蒸汽凝结为液体,释放汽化潜能。冷凝后的气体,靠吸液芯与液体相分离所产生的毛细力作用,将冷凝液保送回蒸发段,以构成工作循环。
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