MOS管在电动车窗中的应用分享-KIA MOS管
电动车窗MOS管应用
一、电动车窗类型介绍
随现代科技的发展，电动车窗在汽车的应用领域几乎成为了必备之物。
而mos管在电动车窗的关键部位——开关，占据了非常重要的位置。电动车窗开关分为功率型和信号型两种，功率型为开关直接控制车窗电动机，信号型为开关先向汽车车身控制模块（BodyControlmodule,BCM）提供信号，再由BCM驱动电动车窗。
BCM成本较高，出于成本控制方面考虑，功率型电动车窗开关成本更细，使用便利，选择使用功率型电动车窗开关则成了汽车领域的应用首选。
二、电动车窗中应用MOS管可能存在的问题
电动车窗系统的继电器可能存在出点烧毁的风险，在继电器开关的过程中，触电之间存在着反电动势，产生电弧。
为了解决这一问题，需要保证在开合继电器时，触电间的电势差为零，电压为零。而触电间要保持电势差不变，条件是继电器必须要一个断路中进行工作，这时线路中可以通过添加电子开关来达到想要效果。
用mosfet场效应管作为电子开关，等mos管将回路断开，继电器才开始工作，此时及电磁触电不产生电势差。
【原理图】
原理图如图所示。接通开关时，MOS管呈断开状态，继电器触电间没有电流存在所以无电势差，闭合继电器开关触电不产生电弧。待继电器闭合后，mos管再连通，马达开启，电动车窗可顺利工作。
当马达停止工作时，MOS管需要先行断开，继电器触电此时不受影响。马达关闭后，继电器触电不存在电势差，无电流，可断开继电器触电而不产生电弧。
对于应用在电动车窗电流开关的mos管，其性能要求稍高，且马达的反峰电压会对mos管产生影响，需要mos管有一定的耐压能力。
电动车窗MOS管应用-MOS管原厂简介：
KIA半导体专业生产MOS管场效应管厂家（国家高新技术企业）成立于2005年，公司成立初期就明确立足本土市场，研发为先导，了解客户需求，运用创新的集成电路设计方案和国际同步研发技术，结合中国市场的特点，向市场推出了BIPOLAR,CMOS,MOSSFET等电源相关产品。
产品的稳定性，高性价比，良好的服务，以及和客户充分的技术，市场沟通的严谨态度，在移动数码，LCE,HID,LED,电动车，开关电源，逆变器，节能灯等领域深得客户认可。
这过去的2007年，KIA一韩国技术研发人员为核心的设计团队，成功完成最新型工艺为代表MOSFET产品的设计和生产定型，大幅度降低了产品的RDS(ON)，提高客户产品的转换效率，并率先将该类型产品在中国市场推出，产品的相关测试数据均达到欧美同类产品，同样这高温可靠性和稳定性方面表现优秀。
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