分析MOS管G极串联电阻如何抑制谐振-KIA MOS管
MOS管G极串联电阻如何抑制谐振？
这个是典型的MOS管驱动电路，串联了10Ω电阻。
尽管从电路图上看去，上面既没有电感，也没有电容。但实际上是，我们PCB总要将线从驱动芯片拉到MOS管，线宽12mil，长度10mm的走线寄生电感是9．17nH。
实际电路中10mm走线太正常了，所以寄生电感肯定是存在的。
电感有了，电容呢？功率MOS管都有输入电容存在，并且还不小，小的几百pF，大点的几nF。我们只是为了说明道理，那取电容1nF吧。
一般来说，左边驱动管子发出开关信号，它的内阻一般不会很低，尽管现在不知道它到底是多大，那就按照比较恶劣的情况来看，就让Rs＝0．1Ω。
那么负载电阻是多大呢？负载是MOS管，那阻抗就很大了，就取RL＝1MΩ。
看看现在的等效电路：
源内阻越小，负载阻抗越大，就越容易产生谐振尖峰。我们画出此时曲线。
可以看到，谐振频率52Mhz处增益达到了好几十倍。而MOS管驱动信号可以看作是一个阶跃信号，频率分量非常丰富，肯定有52Mhz附近的频率。
所以说确实会发生谐振。
现在分别串联1Ω，10Ω，100Ω电阻，这个电阻可以等效到内阻里面去，相当于等效电路变成了Rs＝1．1Ω，Rs＝10．1Ω，Rs＝100．1Ω，其它参数不变。再看看曲线。
可以看到，串联1Ω电阻，还是放大，最大到3倍，说明电阻稍小。而10Ω电阻就能完全消除振荡了。
100Ω电阻也能完全消除振荡，但是其截止频率更低，会造成驱动信号的高频分量丢失，最终上升沿变缓，也就是MOS管开启的时间变长。
相信到这里，对于这个串联电阻的作用，已经怎么取值应该就比较清楚了。G极走线越长，寄生电感越大，越容易引起问题，电阻就要选得更大些。
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