电池管理系统BMS,1810场效应管参数,KCT1810A原厂-KIA MOS管
电池管理系统BMS,1810MOS管参数引脚图
在电池管理系统（BMS）中，MOS管在其中起到了检测过充电，过放电，充放电过流等作用，正确选择适合的MOS管至关重要。需要考虑的参数包括耐压能力、导通电阻、开关速度等。耐压能力应略高于系统工作电压，以保证稳定性；导通电阻应尽量低，以降低能量损耗；开关速度要快，以提高效率和响应速度。
KCT1810A功率MOSFET采用先进的SGT技术，漏源击穿电压100V，漏极电流240A，极低的导通电阻RDS（开启）典型值=1.6mΩ@VGS=10V，减小损耗；具有优秀的栅极电荷x RDS（on）产品（FOM），提高效率、稳定可靠，适用于电机控制和驱动、电池管理、DC/DC转换器及通用应用程序，封装形式：TOLL-8。
电池管理系统BMS,1810MOS管参数
漏源电压：100V
漏极电流：240A
漏源通态电阻(RDS(on))：1.6mΩ
栅源电压：±20V
脉冲漏电流：960A
雪崩能量单脉冲：1936MJ
总功耗：313W
总栅极电荷：165nC
输入电容：15016PF
输出电容：1472PF
开通延迟时间：37nS
关断延迟时间：85nS
上升时间：112ns
下降时间：115ns
电池管理系统BMS,1810MOS管规格书
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